2018年1月10日上午，在上海隧道院18楼会议室，曾小清教授带领课题组同学对BIM技术在轨道交通领域的研究与应用进行了调研。

       首先，曾小清介绍本课题组目前的主要研究领域与研究现状，以及BIM领域的一些研究成果。接着，隧道院总工程师陈鸿介绍了隧道院及他们对于BIM的研究应用现状，隧道院于六五年建成，现有员工一千一百人，打浦路隧道是该院的早期产品。12年成立了初期BIM小组，13年正式成立，团队共计30余人，目前成立了拥有32家单位的BIM联盟，单位内部采取“设计总体带动BIM总体”的模式进行开发，完成了8部标准的编写工作，其中两部上升为上海市地方标准。接着，隧道院BIM技术应用研究院孟柯介绍了他们在BIM领域的实际工程实例及应用情况，他介绍BIM的应用场景主要集中在以下几个方面：1）各个方案的比选工作；2）施工成果与环境融合的效果评估；3）全专业的数据录入与装修效果评估；4）工程量复核，精度和监理计算偏差可控制在3%；5）三维正向设计指导二维平面施工图设计；6）管综设计、碰线检查，节约造价；7）预埋件整合，减少反复开挖路面；并且研究院成立了一系列的BIM相关配套平台，例如协同管理平台，族库数字资产管理平台，为四类人群（管理人员（大屏幕）、值班人员（桌面系统）、一线人员（便携设备）、运管中心）提供方便。然后，陈总结合自己对BIM的理解，总结了两点合作BIM的核心亮点：1）BIM的提出应用核心的解决了信息载体的问题，同时完成了全周期过程的信息记录，使得更多的信息载入和更新、流动成为可能；2）直观性好，可以在前端进行展示。

       最后，双方就后续的项目合作与10、14、17号线报奖合作意向达成了一定的意见。将从“数据标准”与“状态载体”两个方面展开进一步深化工作。